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注意!船公司开始准备“黄金周”停航跳港计划短期内下调运费难!

发布日期:2022-06-28 21:44   来源:未知   阅读:

  阜新,寓意“物阜民丰,焕然一新”,1940年置市。位于辽宁省西北部,东接沈阳市,南邻锦州市,西连朝阳市,北靠内蒙古自治区。全市总面积10326平方千米,其中城市建成区76.5平方千米。下辖2县5区及1个国家级高新技术产业开发区。全市常住人口173.9万人,其中城镇人口102.9万人。阜新是全国第一个资源型城市经济转型试点市、国家扶贫改革试验区,也是国家首批循环经济试点市之一、“中国优秀旅游城市”、首批全国篮球城和省级园林城市。

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  结合近期亚太地区港口拥堵情况,今年的黄金周可能会增加跨行业和跨地区的海运和内陆运输的影响。通常在黄金周假期前的3-4周是出货高峰期,尽管“十一”期间,大多数港口、码头和海关仍会正常运营,但承运人很可能会在此期间停航,如果希望及时发货并确保货物能够及时送达目的港,建议客户尽快预订集装箱,提前规划出货时间。

  马士基表示,即使不参与中国集装箱贸易,也可能会受到黄金周的影响,这与最近亚太地区和世界其他地区港口严重拥堵、供应濒临中断息息相关,并可能对将到来的出货产生重大影响。

  由于全球对船舶的需求达到前所未有的水平,所有大型贸易航线都出现拥堵,全球似乎正在经历与前几个月华南盐田港发生拥堵的类似情况。但目前空箱周转率约为1.0%~1.5%,较2020年第二季度的10.6%相比有明显下降。

  尽管不堪重负的航运业试图从疫情中恢复,但该地区还面临另一个障碍;由于专家预测在

  ,亚太地区港口将不可避免的受到影响。当时台风“烟花”对盐田、宁波和上海等港口造成船舶等待3天时间的拥堵。

  在目的港方面,特别是在安特卫普,船舶等待时间已长达10天。亚太和北美地区的最新拥堵也不可避免地影响到欧洲的主要港口。随着黄金周的临近,开始对欧元区产生影响,主要枢纽港口可能会变得拥堵。

  12个订单,其次是2M(马士基、MSC)和海洋联盟(CMA CGM、中远、Evergreen),分别取消4个和2个订单。

  传统上,航运公司会在黄金周假期前后削减运力,以缓解冬季疲软期间运价的下降,并迎接2月份中国春节假期之前的下一轮需求上升。

  到目前为止,航运公司已经推迟了所有非必要的干坞,并说服其租船的船东也这样做,以部署尽可能多的运力并利用高运费的优势。